 Show Sensor de presión de las llantasChevrolet Cruze 2016 PREMIER 14000 kms Las llantas delanteras (2) me marcan 180 kpa, al tenerlo en marcha alcanzan los 188 kpa;razón por la cual la pantalla me marca que están bajas; le puse aire en una gasolinera a 35 psi y no subieron, las que si subieron fueron las llantas traseras y a esas no les puse. Es cierto que sabemos que tenemos que revisar periódicamente aspectos básicos de mantenimiento de nuestro automóvil: el nivel del aceite de motor, el líquido refrigerante o que haya agua en el depósito del limpiaparabrisas. Sin embargo, en la mayoría de ocasiones solo les prestamos atención cuando se acerca la fecha de la inspección técnica de vehículos o cuando se rompen. Siendo sinceros, ¿cuándo fue la última vez que revisaste la presión de los neumáticos? Posiblemente ni te acuerda, consciente de ello y para reducir los accidentes motivados por su baja presión, todos los coches fabricados a partir del verano de 2012 deben llevar sistemas de monitoreo de la presión de los neumáticos. Estos sensores de presión sirven para avisar al conductor, ya sea mediante una señal visual o auditiva, que existe alguna anomalía en las gomas, relacionado siempre con la presión de aire. En muchas ocasiones no prestamos la suficiente atención a los neumáticos, cuando son solo el único elemento en contacto con el asfalto y tienen un papel esencial para responder frente a cualquier eventualidad. Además, un excesivo o deficiente inflado de los mismos puede suponer un mayor desgaste o menor superficie de contacto con el asfalto, con el consecuente riesgo. Cuando se active una luz en el panel de mando del automóvil del que desconozcas su significado, debes recurrir al manual del vehículo. Si corresponde al sensor de presión de medición de neumáticos, es muy posible que se deba a que éste ha detectado una anomalía, la mayoría de veces relacionada con una baja presión. Después de una revisión visual de los neumáticos, deberás comprobar la presión de los mismos mediante un manómetro. No es obligatorio portar uno en el coche, puedes usar el de la gasolinera o ir al taller mecánico de confianza y comprobar la presión de los neumáticos comparándolo con el valor de referencia que marca el fabricante; no todos deben inflarse con la misma presión. Una vez que el neumático ya cumple con las especificaciones de presión que el fabricante del automóvil fija, debes desactivar el sistema de presión de neumáticos. En algunos casos, la desactivación es completamente automática: cuando el neumático ya tiene la presión adecuada, el sensor de presión del cuadro de mando se desactiva. Sin embargo, en algunos vehículos hay que reiniciar el sistema manualmente siguiendo estos sencillos pasos.
Si necesitas reiniciar el sensor de presión nuevamente debes recurrir al manual del coche. Tags: MecánicaNeumáticosSIGNUS
Reiniciar y volver a aprender los procedimientos para Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Hummer, Pontiac, Saturn y Suzuki. Su vehículo fue equipado de fábrica con un sistema de monitoreo de presión de neumáticos (TPMS) que se enciende cada vez que se arranca el motor. Cuando se instalan sensores de presión de neumáticos nuevos, que deben estar registrados en el vehículo: 1) Aplicar el freno de estacionamiento (Su sugiere abrir la ventana, en caso de que los seguros del auto se pongan de manera automática). 2) Coloque el interruptor de encendido en ON / RUN / ACC con el motor apagado. 3) Con el control de alarma del auto, presione el botón de abrir y cerrar al mismo tiempo durante aproximadamente cinco segundos. La bocina debe tocar dos veces para indicar que el vehículo está listo y el "aprendizaje TIRE ACTIVO" se debe mostrar en la pantalla del DIC (si lo tiene). 4a) A partir de la llanta delantera del lado del conductor, activar el sensor TPMS al inflar o desinflar el neumático durante cinco a diez segundos, o hasta que los se escuche la bocina (puede tardar hasta 30 segundos). El bocinazo confirma que el sensor delantero del lado del conductor se ha registrado para el vehículo. 4b) Si se utiliza una herramienta de disparo VT5, mantenga pulsado el botón central hasta que suene la bocina. 4c) Si se utiliza una herramienta de disparo VT15, pulse el botón izquierdo, espere hasta que suene la bocina, a continuación, pulse el botón derecho. 5) Continúa en el neumático delantero del lado del pasajero, y repetir el procedimiento en el paso 4. 6) A continuación, pasar a la llanta trasera del lado del pasajero, y repetir el procedimiento en el paso 4. 7) Acabado con el neumático trasero del lado del conductor, repita el procedimiento del Paso 4. El cuerno toca la bocina dos veces para confirmar que el sensor de final ha sido registrada y que el vehículo ha salido solo TPMS modo de volver a aprender. 8) Coloque el interruptor de encendido a la posición LOCK / OFF. 9) Asegúrese de que todos los neumáticos, incluyendo el de repuesto (si existe), se inflan a la presión de inflado recomendada del vehículo. Cuando el indicador de presión de los neumáticos se ilumina, uno o más de sus neumáticos son significativamente poco inflados. Si hay un problema con el TPMS ", en neumáticos sistema de monitor" aparecerá en el CID (si existe) y el indicador de presión de los neumáticos parpadeará durante aproximadamente un minuto y luego se quedará fijo Si ve una de estas advertencias, el sistema está apagado y no está monitoreando las presiones de los neumáticos. Puede buscar dentro de nuestro catálogo las siguientes herramientas: VT31, VT36, VT46 y VT56 Si necesitas la herramienta puedes conseguirla aquí. ¿Cómo resetear el sensor de presión neumáticos?Para llevar a cabo esta maniobra tendrás que seguir estas indicaciones:. Introduce la llave en el coche.. Sujeta la llave en posición de encendido, pero no llegues a encender el vehículo.. Pulsar el botón de reinicio del sistema TPMS, que normalmente está debajo del volante.. Aprieta y suelta el botón de freno.. ¿Cuál es el botón TPMS?El sistema TPMS de control de presión de neumáticos es un dispositivo que se engloba dentro de los sistemas básicos de seguridad y sirve para medir de forma monitorizada el nivel de presión que lleva el neumático.
¿Cómo saber si un sensor de presión de aire está dañado?Existen dos tipos de alertas: Testigo luminoso fijo: señala una anomalía en el nivel de presión de uno de los neumáticos, hay que comprobar y ajustar la presión de los neumáticos lo más rápidamente posible. Testigo luminoso intermitente y/o rojo: señala una avería en el sistema de control de presión.
¿Dónde se encuentra el sensor de presión de neumáticos?Normalmente se tratan de sensores adheridos a la propia válvula, pero hay casos en los que se encuentra dentro del neumático. Cuentan con una bateria y cada sensor mide la presión y temperatura del neumático, enviando dicha información a la unidad de control.
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Cómo reiniciar un sensor de presión de neumáticos chevrolet cruze
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